Adu Motor sport 2011 kelas 250cc

Motor sport di Indonesia kelas 250cc memang lagi digandrungi oleh para pecinta motor 250cc. Kelas 250cc yg dahulu hanya dikuasai oleh Ninja 250cc walau Megelli 250cc juga coba mengusik, tapi N250cc tetap kuat. Simak ulasan motor sport 250cc dari produsen Honda, Kawasaki & Minerva.

1. Kawasaki Ninja 250 CC

Berawal tahun 2007 sampai awal 2011 motor sport model Ninja 250 ini belum ada tandingannya walau suzuki sudah mengeluarkan Thunder 250, tp memang tidak sehebat Ninja 250 ini dalam hal penjualan. Yang dimana para peminat Ninja 250 ini lebih melihat tampilannya yang begitu sport ditambah full fairing. Pernah saya mencoba Ninja 250, memang beban motor begitu berat yg tidak sebanding dengan tubuh saya, tp pada saat tarikan pertama begitu mantab apalagi dengan knalpot yg digantin dengan Free Flow, memang Ninja 250 ini mantab saat dibawa dengan kecepatan 100km/jam, tp saat dibawa dalam keadaan macet, baru terasa beratnya motor ini dan juga tidk bisa leluasa bermanuver. Coba lihat spek Ninja 250 ini :

Model type	EX250, GPX250
Dimensi (inch)	81.9x28.0x43.9 (PxLxT)
Seat height (inch)	30.7
Engine	249cc, liquid cooled, paralel twin with twin keihin CVK30
Top speed	+/- 110 mph (177 km/h)
Power	+/- 25 hp (19 kw)
Torque	21.7 N-m (16.0 lb-ft) @ 10,000rpm
Transmission	6 speed
Suspensio front	37mm Hydraulic, Telescopic fork
Rear	Link Uni-Trak with 5-way Adjustable Preload
Brakes Front	Single 260mm, Hydrualic Disc with Two-Piston Caliper
Brakes Rear	Single 2200mm petal disc with Two-piston caliper
Tires Front	110/70-17
Tires Rear	130/70-17
Weight	333 lb (151 kg)
Kapasitas Tangki	18 Liter

Dilansir dari blogger ngetop Juragan Rondo, Ninja 250R menggunakan engine 4 stroke paralel twin, DOHC, liquid cooled, 8 valves dan dilengkapi dengan counterbalancer. Dengan engine segitu, power yang dihasilkan dapat mencapai 36HP pada 11000RPM. Torsi yang dihasilkan dapat mencapai 24Nm pada 10000 RPM. Startingnya pun udah menggunakan electric yang ciri khas moge saat ini. Compression rationya juga cukup tinggi yaitu 12.4:1. Carburator nya menggunakan 2 Keihin CVK30. Sistem kopling menggunakan tipe basah. Suspensi depan menggunakan hydraulic telescopic fork, dan belakang menggunakan unitrack mono shock. Remnya depan dan belakang sudah pakai disc. Ban depan menggunakan ukuran 100/80-16, dan belakang menggunakan 130/80-16. Dengan berat 138 kg, power-to-weight ratio motor ini mencapai 0.26 HP/kg

Saat ini, Ninja 250 dibanderol Rp 46,5 juta…selisih 2,5 juta dengan harga di Thailand yang Rp 44,1 juta, selisih yang masuk akal dan ternyata mumpuni untuk menarik pembeli…

2. HONDA CBR 250

Motor yang lagi ramai jadi pembicaraan dan di ulas di sana sini, Motor yang belum resmi ngaspal di tanah air ini, diprediksi akan menjadi lawan tangguh yang akan menggoyang kekuatan Ninja 250, yang selama ini main aman sendirian, hmm… apakah Motor baru Yang di CBU AHM dari thailand sono mampu menggoyahkan eksistensi Ninja..? tunggu dulu, kita lihat spek si CBR ini..

Model type	Honda MC41
Dimensi (m)	2,035x0,72x1,125 (PxLxT)
Wheelbase	1,370
Ground Clearanca (m)	0,145
Tinggi jok (m)	0,780
Mesin	CS250RE, liquid cooled, 4 tak DOHC single silinder
Displacement	249cc
Bore x Stroke (mm)	76.0x55.0
Compression ratio	10,4 : 1
Suplai bahan bakar	Injeksi PGM-FI
Kapasitas tangki	13 liter
Transmission type	6 Speed
Ban depan	110/70-17M/C
Ban belakang	140/70-17M/C
Rem	Cakram hidrolik
Suspensi	Telescopic (front), swing arm (pro-link suspension system) (rear)
Frame type	Diamond

Dari data di atas tentu bro semua punya gambaran perbandingan power dan segala kelebihan serta kekurangannya tentang Senopati AHM ini dibanding si Ninin, yang paling bikin kaget adalah perbandingan harga, dimana menurut rumor yang berkembang CBR 250 Abs akan di banderol Rp 48 juta dan non Abs Rp 45 juta, padahal di Thailand sono harga nya dibanderol sekitar Rp 30 jutaan untuk non ABS, berarti naik sekitar 15 juta dengan harga di Indonesia… wuih-wuih, bandingin dengan harga Ninja 250 yang cuma naik 2,5 juta… Edyan tho.. Yowis biar waktu yang bicara

3. Minerva Megelli 250

Motor besutan Minerva Motor Indonesia ini kemungkinan hanya sebagai penggembira saja di kelas sport seprapat liter, Padahal tampilan barunya cukup mempesona dengan rangka yang khas moge juga harga yang jauh lebih bersahabat di banding kompetitor, tidak menjadikanya laris penjualan, hal ini tidak lepas dari nama baru di pasar Indonesia, juga jaringan 3S yang belum luas. Bagi yg penasaran berikut spesifikasi :

Engine Type	SOHC, Air Cooled With Advance Balancer Shaft
Bore x Stroke (mm)	72,5 x 59,8
Displacement (cc)	247cc
Compression Ratio	11,2 : 1
Carburettor Type	MV30P
Max Power (Hp/RPM)	20,5/8500
Max Torque (NM/RPM)	18/6000
Transmission	5 Speed
Gear shift Pattern	1-N-2-3-4-5
Gear Ratio	1st (2,769), 2nd (1,722), 3rd (1,318), 4th (1,125), 5th ( 0,962)
Battery Type	12V 9Ah
Head Light L/H = (R,L)	35 w
Suspension	Telescopic (front), Mono shock (Rear)
Wheel Type	Rim 2.75x17 (100/70x17) Front, Rim 3.50x17 ( 130/70x17) Rear
Weight	123 kg
Seat Height (mm)	800
Wheelbase (mm)	1.350
Ground Clearance (mm)	200
Kapasitas Tangki	11 liter
Frame Type	Multi twin spar trellis Cnfiguration